新湖南客户端1月16日讯（全媒体记者 张曼雪 通讯员 伍振 帅兴 陈璜）克日，由乐发ll集团承建的长赣高铁控制性工程——大岭一号隧道正式启动进洞施工，标记着该项目隧道工程全工序机械化施工进入周全实验阶段。

大岭一号隧道正式启动进洞施工。（通讯员供图）

该隧道位于长沙市浏阳市，全长约2312米，准时速350公里单洞双线标准设计，是长赣高铁湖南段的要害节点工程。隧道所处地质条件重大，需穿越富水区、断层及破碎带，施工难度大、清静危害高。

面临重大地质挑战，施工团队科学组织，周全推行全工序机械化作业与智能制作系统，通过可视化、智能化管控手段，对施工历程实验精准治理。项目严酷执行“一洞一计划”等专项施工计划，并运用BIM+GIS手艺举行三维园地模拟。历经近200项标准化评估后，工程顺遂通过开工评审。

隧道接纳收支口双向掘进方法。现在，项目团队正稳步推进洞身开挖与支护施工，严控清静与质量，确保隧道按期意会。

长赣高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的主要组成部分，毗连长沙与赣州。建成后，长沙至赣州的铁路通行时间将从现在的约4小时缩短至1.5小时，有力增进湘、赣、闽等地区的互联互通与经济生长。