使用UHPC 超高的力学及耐久性能，提出高性能、标准化的要害毗连构件，改善目今装配式桥梁结构中毗连结构重大、施工繁琐及性能不稳固等缺乏。形成基于高性能质料的新型装配式桥梁结构构件的标准化设计要领，给出典范UHPC装配式桥梁构件条理的设计图谱，为UHPC 装配式桥梁结构设计涤讪坚实基础。对应用UHPC的新型装配式桥梁施工工艺、施工装备开展系列研究，为UHPC装配式桥梁结构施工提供手艺支持。

　　现在海内外在双塔及多塔长联主梁的斜拉桥和一连刚构桥中，主要接纳通俗双肢墩（或称双肢薄壁墩）和整体墩（单肢薄壁墩） 这两种桥墩形式，以提高桥墩的纵向抗推柔度。本项目依托常德沅水四桥，通过试验与理论研究，明确设缝双肢墩这一新型桥墩的受力性能、变形纪律及抗推柔度，为桥梁设计提供理论支持
；研究设缝双肢墩设计施工要害手艺，为桥梁设计施工提供手艺支持。
　　主要研究内容：（1）设缝双肢墩的力学性能研究
；（2）设缝双肢墩的纵向水平抗推刚度及其影响因素研究
；（3） 研究设缝双肢墩结构设计与施工要害步伐。

　　现在海内外对桥面铺装压实领域举行了大宗研究事情，但就从桥梁结构清静角度思量，针对桥面倒运荷位桥段，沥青桥面施工工艺和机械设置研究还不敷深入系统，对振动压实器械的碾压施工参数控制，并没有团结现实铺装工程和桥梁清静性举行研究。本项目依托永吉高速公路桥面沥青铺装对以下要害手艺举行研究：（1）桥梁结构、铺装层以及振动压路机的相互作用机理
；（2）差别桥梁结构的桥面铺装振动压实工艺优化
；（3）振动压实条件下桥梁结构清静评价剖析。依托现实桥面铺装工程，举行振动压实验工历程中的压实频率、振幅、碾压速率以及遍数的优化组合，以抵达既能知足沥青桥面铺装压实度要求，又差池桥梁结构爆发清静影响。

　　现在海内外软岩边坡防护普遍接纳古板的圬工防护(浆砌片石护坡、干砌块石、挂网喷浆等)，虽然能够有用防护软岩边坡坍塌，但圬工防护往往太过追求强度功效，却破损了自然生态的协调，使工程所到之处，坚硬机械的“水泥通道”取代了昔日的绿水青山。该科研项目以湖南省莲花冲至株洲公路改建工程3标为依托，研究软岩边坡防护新型生态环保手艺。本手艺主要是使用新型聚合物固化剂先将软岩边坡固化，然后客土莳植植被，使植物能够恒久稳固的在边坡上正常生长，乐成的将软岩处治与植物防护团结起来，抵达了软岩防护与生态环保的双重效果。